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  2025年12月2日，南通远洋配套/威海重工科技在我国国际海事展正式发布自主研制的“海盾”甲醇双燃料燃烧器，并成功获得我国船级社（CCS）颁布的全球首张该产品型式认可证书，标志着南通远洋配套/威海重工科技在船只甲醇动力关键设备范畴又一次获得重要打破。首套自主规划的“海盾”甲醇双燃料锅炉体系计划于2026年使用于扬州中远海运重工制作的32.5万吨系列矿砂船项目，标志着该技能慎重进入工程使用阶段。

  CCS青岛分社副总经理段彦仁先生向南通远洋配套/威海重工科技总经理陈欣荣颁布了“海盾”甲醇双燃料燃烧器型式认可证书，段彦仁先生对“海盾”燃烧器的技能实力与立异价值给予高度评价。

  南通远洋配套/威海重工科技履行董事王建对CCS此次颁证表示感谢，并向中远海运散运、中远海运重工及扬州中远海运重工等在研制过程中供应支撑的各单位称谢。

  此次发布的“海盾”甲醇双燃料燃烧器交融多项技能立异，具有安全可靠、宽负荷调理、结构严密相连、燃料习惯能力强及运转危险低一级明显优势。针对甲醇燃料特性，配套锅炉体系立异性选用“水+氮气”两层吹扫机制，结组成撬保压的甲醇供应单元，逐渐提升了体系安全性与环境习惯性。

  长时间以来，船只锅炉燃烧器的关键技能被少量国外企业独占，限制了我国相关工业的自主化开展。为打破这一技能壁垒，南通远洋配套/威海重工科技活跃做出呼应国家海洋配备开展战略及集团绿色布置，于2024年真实开端发动“海盾”船用甲醇双燃料锅炉自主研制项目。研制团队经过体系攻关，在燃烧器结构规划、燃料供应操控、安全防护等关键环节完成打破，并依托公司自主建造的锅炉实验渠道，顺利完成从概念规划、样机验证到型式认可的全流程研制，终究完成该核心部件的全面国产化，成功打破国外企业的长时间独占。

  未来，南通远洋配套/威海重工科技将持续坚持立异驱动，深耕绿色船只配套范畴，全力助推中远海运集团绿色战略落地，为全球航运业可持续开展奉献更多“海盾”计划。回来搜狐，检查更加多